連日來，中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司按照中國國家鐵路集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議部署要求，聚焦加快建設(shè)世界一流鐵路企業(yè)目標(biāo)任務(wù)，持續(xù)深化體制機(jī)制改革，扎實(shí)推進(jìn)年度各項(xiàng)重點(diǎn)工作落實(shí)落地，為推動高原鐵路高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。

　　緊盯鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中出現(xiàn)的新形勢、新變化、新挑戰(zhàn)，青藏集團(tuán)公司提升本質(zhì)安全水平，深化鐵路安全基礎(chǔ)建設(shè)和安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動；持續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系建設(shè)，強(qiáng)化專業(yè)主導(dǎo)、專業(yè)推動、專業(yè)實(shí)施，進(jìn)一步提升安全管理能力。

　　針對防洪重點(diǎn)工作，青藏集團(tuán)公司堅(jiān)持以預(yù)警為令，落實(shí)“超前防、主動避、有效搶”工作要求，加強(qiáng)會商研判，強(qiáng)化調(diào)度集中統(tǒng)一指揮，做好雨中雨后巡視檢查，全要素全過程防范化解各類風(fēng)險(xiǎn)。

　　以實(shí)現(xiàn)“量收齊增”為目標(biāo)，青藏集團(tuán)公司持續(xù)推進(jìn)鐵路貨運(yùn)市場化改革，動態(tài)優(yōu)化運(yùn)價(jià)調(diào)整權(quán)限和定價(jià)模式；鞏固擴(kuò)大鋁產(chǎn)品營銷成果，加大進(jìn)疆方向返空捎腳貨源開發(fā)力度，積極拓展貨物鐵公聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”運(yùn)輸服務(wù)，促進(jìn)物流轉(zhuǎn)型新突破；強(qiáng)化鐵路大宗貨物協(xié)議客戶運(yùn)量兌現(xiàn)，開好青藏鐵路格拉段“滿噸滿長”列車，助力降低全社會物流成本。他們利用大數(shù)據(jù)分析旅客的需求，深化客運(yùn)產(chǎn)品譜系化設(shè)計(jì)，加大引客入青、入藏列車開行力度，增加西寧至拉薩、西安、成都等熱門方向運(yùn)力投放，為人民群眾提供高品質(zhì)的出行服務(wù)；深化“鐵路+旅游”模式，開好以“絲路夢享號”“大美青?！ば腋Ｎ鞑亍睘榇淼穆糜瘟熊?，滿足不同群體的出游需求。