百里峽原名茍各莊，1972年京原鐵路開通之前，這里山谷縱橫、石厚土薄、有水無田，因此拔掉窮根、走出大山成為山鄉(xiāng)人代代相傳但又遙不可及的夢想。那一年，鐵路穿山越河修到這里，當(dāng)火車“鼓足腮幫子”吞云吐霧地駛過這片寂寂無名的山鄉(xiāng)，帶來的春風(fēng)吹進(jìn)了山野，吹進(jìn)了河流，吹進(jìn)了鄉(xiāng)親們的心里，變化悄然發(fā)生了。

　　其實(shí)，火車剛開來的時(shí)候，茍各莊并沒有車站，后來建了一個(gè)乘降所，供鐵路職工通勤使用?；疖嚸刻旖?jīng)過這里有一次臨時(shí)停車，但這里并不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。從那時(shí)候開始，山溝里的老鄉(xiāng)們可以在車下近距離觀望車上的旅客，和他們打聽打聽外面的世界，而車上的旅客也通過鐵路這扇窗口，認(rèn)識了茍各莊這個(gè)風(fēng)景秀美的小山村。不知什么時(shí)候起，也不知誰挑的頭，有一天，列車停在茍各莊乘降所時(shí)，有幾個(gè)老鄉(xiāng)壯著膽子，挎著滿籃子的紅棗、核桃、雞蛋、山里紅等土特產(chǎn)，和車上的旅客做起了生意，換到了嶄新的鈔票和從沒見過的香皂。

　　這次破天荒的交易立刻在山鄉(xiāng)引發(fā)了不小的轟動，窮怕了的山鄉(xiāng)人，誰不想為家里換個(gè)塊兒八毛，或者給孩子換點(diǎn)稀罕物件。生活啊，就得不停地往前奔，勇敢地往前才會有奔頭！打那以后，老鄉(xiāng)們提著紅彤彤的山里紅、白凈凈的土雞蛋、黃澄澄的黏玉米在茍各莊乘降所眼巴巴地等火車便成了一道風(fēng)景，火車剛一停穩(wěn)，他們爭先恐后跑上前向旅客推銷自家土特產(chǎn)也成了山里的一道風(fēng)景。這時(shí)，車上的一些旅客就會把車窗打開，趴在上面和老鄉(xiāng)們做交易。兩分鐘的時(shí)間，沒有多少磨牙的余地，必須當(dāng)機(jī)立斷。老鄉(xiāng)們用土特產(chǎn)換來了發(fā)卡、紗巾、鉛筆盒和其他新鮮的玩意兒，旅客們用一些城市里司空見慣的小商品換來了鮮美的山貨，兩全其美、皆大歡喜。

　　在以物易物的過程中，山里的人們心思漸漸活泛起來，一些有膽量有想法的人開始謀求發(fā)家致富的新路子。一些人千方百計(jì)走出大山，再也沒有回來，一些人仍然留在生于斯長于斯的山村，心中開始謀劃藍(lán)圖，只待東方的一聲春雷。

　　自助者天助之。春雷接連在茍各莊的天空炸響，在老鄉(xiāng)們的心頭炸響。1982年，著名作家鐵凝以茍各莊為原型創(chuàng)作了成名作《哦，香雪》，讓這座藏在“深閨”的小村莊一夜成名天下知。為了感謝鐵凝、為了感謝香雪，村里人在拒馬河邊建設(shè)了“香雪廣場”，每個(gè)到這里的游客都會不由自主地想起香雪舉著文具盒奔跑的場景，想起自己和鐵路的溫暖故事。1983年，為了方便當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)出行，茍各莊站正式建成運(yùn)營。老鄉(xiāng)們第一次坐上這趟開行了11年之久的火車，從大山的肚子里走出來，去看外面的世界，也去尋找改變命運(yùn)的機(jī)會。一次，村委會張主任坐火車到鄰近的一個(gè)山村考察，發(fā)現(xiàn)這個(gè)和茍各莊處在同一條鐵路線上的小山村紅紅火火地搞起了鄉(xiāng)村旅游，引來了大批北京、天津等大城市的游客，村里人的腰包一天天鼓了起來。張主任想，他們能干的，我們茍各莊也能干，他們村有山，我們那里也有山，還比他們的壯觀，他們村有水，我們那里也有水，還是在歷史上聞名遐邇的拒馬河。回到村里，張主任找到村委會的幾名成員一合計(jì)，大伙兒迅速達(dá)成共識：照著別人的貓畫茍各莊的虎！

　　說干就干！張主任帶頭干起了民宿，沒有足夠的房間，他們就把自家的土炕讓出來給游客，把自家不舍得蓋的新被子拿出來給游客，自己則睡在用木板和石頭搭建的臨時(shí)床鋪上；客源不足，他們就坐火車到北京拉客人，一撥撥本來打算到別處的游客，被他們熱情似火的邀請打動了，一個(gè)個(gè)本來沒有旅游打算的旅客，被他們口中的美景吸引了。張主任說，有時(shí)為了拉到足夠多的游客，他們就睡在北京的火車站廣場上，在地上鋪一張報(bào)紙，天當(dāng)被子地當(dāng)床，一有旅客列車到站就爬起來，跟在旅客屁股后面軟磨硬泡?；侍觳回?fù)有心人，因?yàn)槊啦粍偈盏淖匀伙L(fēng)光，因?yàn)橛慰椭辽系臓I銷策略，也因?yàn)榛疖嚹荛_到家門口，茍各莊的名氣越來越大，慕名而來的游客越來越多，老鄉(xiāng)們的日子也越來越紅火。2009年，茍各莊易名為百里峽，大致從這時(shí)起，老鄉(xiāng)們不再跑到北京去搶客源了。桃李不言，下自成蹊，名氣在那里擺著呢！時(shí)至今日，村民幾乎家家戶戶搞民宿，每天迎接南來北往的游客，賺得盆滿缽滿。

　　可以說，是鐵路拉來了致富之道，拉來了山鄉(xiāng)巨變。因此對于鐵路，百里峽的村民都懷有深深的感恩之情。張主任說，要是沒有鐵路，百里峽的發(fā)展至少要滯后15年?，F(xiàn)任的村主任是“80后”，也姓張。小張主任快人快語，“要論致富路，還得是鐵路”“沒有鐵路，我們這一輩兒都得打光棍”。小張主任說，當(dāng)年他陪著家里人跑北京拉客人，家境漸漸殷實(shí)起來，和一個(gè)在縣城當(dāng)醫(yī)生的姑娘結(jié)了婚。這件事，讓他覺得很驕傲，他是第一個(gè)把城里姑娘娶到山溝溝里的漢子，值得吹上一輩子。小兩口剛結(jié)婚的時(shí)候，媳婦的工資每月300多塊錢，小張就對媳婦說，干脆把工作辭了，回山里一起干旅游，一個(gè)月的收入頂上班一年的工資。賬明擺在那里，干嘛圖那個(gè)虛名。媳婦毅然放棄了醫(yī)院的工作，一頭扎進(jìn)山溝溝，和丈夫一內(nèi)一外搞起了民宿，小日子過得別提多滋潤了。

　　2023年，百里峽村遭遇了百年一遇的洪水，許多基礎(chǔ)設(shè)施被毀，許多民房遭了水災(zāi)，但好在通往外面的鐵路巋然不動、暢通無阻，村民的家底也在，內(nèi)心的干勁依然滿滿當(dāng)當(dāng)。小張主任告訴來這里采風(fēng)的我們，目前他們正在和南潯的一家公司合作，深度開發(fā)百里峽，增加小火車旅游項(xiàng)目，要為這里的旅游再添上幾把火。踵事增華，不是坐在前人栽種的樹木下小打小鬧小富即安，而是要把前人用汗水澆灌的樹木育成茫茫林海，讓子孫后代長長久久地念好山水經(jīng)、吃好生態(tài)飯。鐵路與山鄉(xiāng)每時(shí)每刻都在聯(lián)袂書寫新的創(chuàng)業(yè)史，百里峽的明天，就像拒馬河的水，一定會永遠(yuǎn)寬寬綽綽的！