圖為“娜仁花”青年黨員營銷小組成員與農戶共享豐收喜悅。曾靈浩 攝
在河套平原萬畝番茄田完成“紅色豐收”的背后，一場與時間賽跑的運輸戰役在鋼軌上悄然打響。如何讓數萬噸的“紅瑪瑙”突破運輸瓶頸？中國鐵路呼和浩特局集團有限公司主動擔當，提前摸排企業運輸需求，統籌調配運力資源，將優質番茄醬高效運往天津港、阿拉山口等口岸。在這場與鮮度賽跑的接力中，鋼軌串聯起河套平原與全球市場，讓來自中國的番茄紅香飄世界。
9月12日5時30分，廣袤的河套平原尚在沉睡著，曠野寂靜，天空剛剛泛起魚肚白。
“突突突……”機械轟鳴聲從內蒙古自治區巴彥淖爾市臨河區曙光十四社的田埂盡頭傳來。夏末秋初，是內蒙古河套地區番茄豐收的黃金時節。這里緊依黃河，地處北緯40至46度之間，陽光充足、土壤肥沃、晝夜溫差大，是種植番茄的絕佳地帶，產出的“河套番茄”番茄紅素含量高，色澤鮮艷、口感酸甜適中，制成的番茄醬通過鐵路運輸走出國門、遠銷海外。
中國鐵路呼和浩特局集團有限公司將農副產品運輸作為服務鄉村振興、保障民生需求的頭等大事。河套地區農產品運輸體量大，該局集團公司黨內品牌“娜仁花”青年黨員營銷小組在2019年7月應運而生。多年來，他們的身影始終奔波在生產企業、田間地頭，成為鐵路營銷服務、增量攻堅的先行者。
“感謝鐵路，心里的石頭落地啦”
番茄采收機在田間穩步前進。振動篩完成果實與枝蔓的機械分離，色選儀將紅彤彤的熟果與綠油油的生果分離開來，采收機工作臺邊3名工作人員揀選出雜物。經過三次篩選、三次傳送，新鮮的番茄“整裝待發”，被裝入半掛車中。
“老朋友，你們來啦！”巴彥淖爾市好“柿”連連種養殖專業合作社負責人張利成親切地與包頭鐵路物流中心臨河營業部“娜仁花”青年黨員營銷小組成員打招呼。每年豐收時節，“娜仁花”青年黨員營銷小組都會深入田間地頭，了解番茄產量和收購情況等信息，精細核算運輸成本，設計最優運力配置方案。
“今年番茄的畝產量在9噸左右，每畝收入超過4000元。”張利成介紹，“以前忙的時候連口水都喝不上，現在機械化采摘，20多分鐘就能收完一畝地，越來越方便高效了?！?/div>
紅色番茄掩藏在綠色莖葉之間，閃耀著紅色的光芒。但不久前，這些“紅瑪瑙”是讓農戶們又愛又愁的“甜蜜負擔”。
今年入夏以來的持續強降雨，給當地番茄種植戶帶來了不小的影響。包頭鐵路物流中心“娜仁花”青年黨員營銷小組在實地了解農戶困難后，積極與企業協調最佳運輸時間，在政策利好的基礎上，為農戶爭取更多權益。“今年雨水急、雨季長，番茄產量確實受到了影響，但收購和運輸非常及時，收購價比原有協議價有所提高，讓我們的收入有了保障?！闭劶笆粘?，張利成話語間信心滿滿，“感謝鐵路，心里的石頭落地啦！”
不過20余分鐘，一輛半掛卡車就已裝滿番茄，等候在一旁的空車隨即接續而上。望著排成長龍的番茄運輸車，張利成的笑容愈發燦爛。
“把貨交給鐵路，我們放心”
35分鐘后，滿載著新鮮番茄的卡車駛入中糧屯河（杭錦后旗）番茄制品有限公司。同時，從各采摘點匯集而來的運輸車也源源不斷駛入貨場。
提升機將果實送入流水線，經高壓清洗、浮選除雜、滾筒篩選完成精準分揀；合格果實隨傳送帶涌入破碎機，化作鮮紅的漿液，經預熱滅酶鎖住鮮味與營養；原漿去除皮籽后，在五效降膜蒸發器中蒸發水分，逐漸變得醇厚黏稠，最后經瞬時殺菌和無菌灌裝，變成一罐罐清香四溢的番茄醬。
存儲區內，6萬多個不銹鋼發酵罐整齊排列，里面裝的都是待出口的番茄醬，即將通過鐵路發往80多個國家和地區。
“目前，我們的番茄醬生產線馬力全開，每天加工、生產、包裝鮮番茄4000噸左右?！敝屑Z屯河臨河番茄制品有限公司負責人史稱心說道，“在年底之前，我們計劃通過鐵路發運6萬噸番茄醬?！?/div>
中糧屯河（杭錦后旗）番茄制品有限公司生產的番茄醬90%以上銷往海外，鐵路運力強、價格穩、匹配度高，3天左右集中到港，最快只需18天，這些番茄醬就能走上國外消費者的餐桌。
“把貨交給鐵路，放心！”史稱心說道。企業精準施策，“紅利”落地惠民。中糧屯河（杭錦后旗）番茄制品有限公司將鐵路運輸帶來的成本優惠讓利給農戶，提高番茄收購價，形成了助農增收的良性循環。
“讓番茄盡快變成實實在在的收益”
47公里外，包頭鐵路物流中心臨河營業部同樣一派繁忙，番茄醬裝車作業正如火如荼開展。短駁運輸車陸續停靠在貨裝線旁，黃色叉車將番茄醬卸下并整齊碼放到提前備好的專車上。
“今天計劃發運300多噸番茄醬到天津港?！迸R河營業部副經理李曉峰說，“近期番茄醬的運輸需求劇增，營業部全力組織裝運，確保及時發車。”營業部開辟綠色通道，強化運力資源配備和裝卸組織，并與企業建立常態化溝通機制，安排專人負責計劃提報與裝車，不到40分鐘即可完成1輛車的裝運。
“我們備齊備足人力機具，保證滿足全天候的裝卸車需求，同時與調度、行車等兄弟單位聯勞協作，緊盯裝卸車效率，全力保障秋收后農副食品等重點物資實現快裝、快卸、快排?！睜I業部貨裝值班員王軻說。他們通過優先配空、優先裝車、優先編組、優先掛運，密切跟蹤進出貨與人力機具動態，一系列舉措有力保障了秋收物資運輸暢通無阻，有效壓縮了車輛周轉與貨物在途時間，確保番茄醬裝運“一路綠燈”。
“我們為企業提供運力保障，不僅破解了企業的運輸難題，更堅定了農戶的種植信心?！崩顣苑逭f，“要盡全力幫助農戶抓住秋收銷售黃金期，讓番茄盡快變成實實在在的收益?！?/div>
番茄醬“坐”上火車抵達天津港，再經海上絲綢之路走向世界，讓中國味道飄香萬里。顏色紅火的產業，真正紅火了百姓的日子。
為保障時令農產品高效快捷運輸，呼和浩特局集團公司精準部署運輸保障工作，緊密圍繞“收、儲、運”關鍵環節，確保秋收運輸鏈條暢通無阻。今年以來，該局集團公司發運糧食、鮮活、農副、食品等重點物資38.45萬噸。
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